Celem spotkania była identyfikacja barier w podróżowaniu rowerowym z wykorzystaniem transportu publicznego oraz wspólne wypracowanie rozwiązań, które pozwolą tworzyć bardziej spójną, dostępną i atrakcyjną ofertę turystyczną na trasie EuroVelo 10 – od Kopenhagi do Gdanska.

BBU Spotkanie w Kopenhadze

W trakcie dyskusji podkreślono, że kluczowym wyzwaniem jest zapewnienie płynnej podróży rozumianej jako łatwe planowanie, jasne zasady przewozu rowerów oraz dobra informacja dostępna dla turystów krajowych i zagranicznych. Zwrócono uwagę na szczególny potencjał:

  • promów, jako połączenia transportu i noclegu,
  • kolei jako narzędzia segmentowania trasy na krótsze, łatwo dostępne odcinki „pociąg + rower”, również poza sezonem letnim,
  • autobusów jako elastycznego rozwiązania „ostatniej mili”,
  • organizatorów wycieczek i małych oraz średnich przedsiębiorstw turystycznych jako ważnych partnerów we wdrażaniu i promocji nowych rozwiązań.

Jednym z kluczowych wniosków spotkania była zasygnalizowanie testowania prostych i widocznych pilotaży, które można wdrożyć w 2026 roku we współpracy z lokalnymi i regionalnymi partnerami.

Wśród zaproszonych gości byli m.in.

  • PKP IC,
  • FLIXBUS
  • MOVIA
  • TT-Line
  • ScandLines

Ważnym punktem spotkania była prezentacja nowego wagonu rowerowego przez PKP IC.

BBU Spotkanie w Kopenhadze, Projekt nowego wagonu rowerowego PKP IC

W roku 2019 w ramach projektu BSB został opracowany koncept medialny związany z wycieczką rowerową EuroVelo 10 Kopenhaga – Gdańsk. Zapraszamy