Dane z liczników rowerowych zlokalizowanych na Pomorskich Trasach Rowerowych pokazują, że w 2025 roku na 11 punktach pomiarowych w całym województwie pomorskim zarejestrowano łącznie 1 471 066 przejazdów rowerowych. Największe natężenie ruchu odnotowano w Chałupach, Krynicy Morskiej, Władysławowie i Pucku, co potwierdza kluczowe znaczenie turystyki rowerowej w pasie nadmorskim oraz atrakcyjność długodystansowych szlaków rowerowych przebiegających wzdłuż wybrzeża.

Pomorskie 1_4 mln przejazdów rowerowych rok 2025

Na tym tle istotną rolę odgrywają również lokalizacje położone poza głównymi kurortami. Szczególnie widoczny jest Stary Młyn (jedyny licznik rowerowy na Kaszubskiej Marszrucie), gdzie w 2025 roku zarejestrowano 70 302 przejazdy. Stary Młyn, podobnie jak Przejazdowo czy Tczew, pełni ważną funkcję na styku ruchu rekreacyjnego i lokalnej mobilności, co pokazuje rosnącą rolę tras rowerowych jako elementu systemu transportowego regionu.

2025 Poddabie I Rowerowe podsumowanie 2025 Pomorskich Tras Rowerowych

2024 Poddabie I Rowerowe podsumowanie 2025 Pomorskich Tras Rowerowych

2023 Poddabie I Rowerowe podsumowanie 2025 Pomorskich Tras Rowerowych

Analiza map ciepła ruchu rowerowego dla liczników w Poddąbiu i Krynicy Morskiej, obejmująca lata 2023–2025, potwierdza silnie sezonowy charakter ruchu rowerowego w tych lokalizacjach. We wszystkich latach widoczny jest bardzo niski poziom aktywności w miesiącach zimowych, stopniowy wzrost wiosną oraz wyraźna kulminacja w okresie letnim, szczególnie w lipcu i sierpniu. W obu miejscach ruch rowerowy jest w dużej mierze determinowany przez warunki pogodowe oraz intensywność sezonu turystycznego.

2025 Krynica Morska I Rowerowe podsumowanie 2025 Pomorskich Tras Rowerowych

2024 Krynica Morska I Rowerowe podsumowanie 2025 Pomorskich Tras Rowerowych

2023 Krynica Morska I Rowerowe podsumowanie 2025 Pomorskich Tras Rowerowych

Porównanie rok do roku wskazuje, że rok 2024 był wyraźnie intensywniejszy niż 2023, zarówno pod względem liczby dni o wysokim natężeniu ruchu, jak i długości okresu podwyższonej aktywności. Rok 2025 potwierdza utrzymanie wysokiego poziomu ruchu rowerowego oraz rozszerzenia „sezonu” rowerowego. W przypadku Krynicy Morskiej na mapie 2025 widoczna jest przerwa w danych (biała linia), wynikająca z chwilowego wyłączenia licznika.

Podsumowując, dane z Poddąbia i Krynicy Morskiej wskazują, że każde wolne dni czy każde „okno pogodowe” jest wykorzystywane na rower turystycznie i mobilnie, niezależnie od miesiąca w roku.

Ps. Ze względu na brak ciągłości pobierania danych na trzech licznikach, próbę badawczą oparto o 11 liczników rowerowych.