22 września obchodzimy Europejski Dzień Bez Samochodu – wydarzenie, które zamyka Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu. Celem akcji, ustanowionej w 2000 roku przez Komisję Europejską, jest zachęcenie mieszkańców do choćby jednodniowej rezygnacji z samochodu na rzecz alternatywnych środków transportu: roweru, komunikacji publicznej czy spaceru.
To okazja, aby zastanowić się nad tym, jak codzienne wybory komunikacyjne wpływają na środowisko, jakość powietrza i nasze zdrowie.
Dlaczego warto zrezygnować z auta choćby na jeden dzień?
Samochody osobowe odpowiadają za znaczną część emisji zanieczyszczeń w miastach. Rezygnacja z jazdy autem na rzecz transportu zbiorowego czy roweru to:
- czystsze powietrze – mniej spalin i pyłów zawieszonych,
- cisza i komfort – ograniczenie hałasu i korków,
- zdrowie i aktywność – więcej ruchu i mniejszy stres,
- przyjazne miasto – przestrzeń publiczna odzyskana przez pieszych i rowerzystów.
Europejski Dzień Bez Samochodu – dane
Europejski Dzień Bez Samochodu – dane
Jak wygląda Pomorskie w liczbach?
Urząd Statystyczny w Gdańsku przygotował dane obrazujące rozwój transportu i zmianę przyzwyczajeń komunikacyjnych w regionie. https://gdansk.stat.gov.pl/infografiki/22-wrzesnia-europejski-dzien-bez-samochodu,28,10.html
Rower i samochód w gospodarstwach domowych
-
W 2024 roku w województwie pomorskim 59,9% gospodarstw domowych posiadało rower, podczas gdy w 2020 było to 54,9%.
-
Samochód osobowy znajdował się w 70,8% gospodarstw (67% w 2020).
Dla porównania, średnia krajowa to 64,2% gospodarstw z rowerem i 75% z samochodem.
Europejski Dzień Bez Samochodu – dane
Rozwój infrastruktury rowerowej
W Pomorskiem sieć tras rowerowych dynamicznie się rozbudowuje:
- 2015 – 1050 km,
- 2020 – 1479 km,
- 2024 – już 1819 km ścieżek rowerowych.
Na 10 tys. mieszkańców przypada średnio 7,79 km tras rowerowych – daje to Pomorskiemu 7. miejsce w kraju. Liderem jest województwo zachodniopomorskie (11 km).
W ujęciu powiatowym wyróżnia się m.in. powiat chojnicki – 220 km tras (23 km/10 tys. mieszkańców), oraz powiat bytowski – 64,8 km (8,5 km/10 tys.).
Publiczne systemy rowerowe
Rosnącą popularność zdobywają rowery miejskie:
- W 2022 roku w Pomorskiem działało 20 stacji rowerowych,
- w 2024 roku było ich już 774!
W skali całego kraju liczba rowerów publicznych w 2024 roku osiągnęła 28,5 tys., a średnia liczba wypożyczeń to 349 na 1000 mieszkańców.
Europejski Dzień Bez Samochodu – dane
Transport publiczny w Pomorskiem
Infrastruktura i tabor (2024):
- 10 821 przystanków autobusowych, tramwajowych i trolejbusowych,
- 30 parkingów „Parkuj i Jedź”,
- 21,4 km buspasów,
- 757 autobusów (82 tys. miejsc),
- 139 tramwajów (26 tys. miejsc),
- 106 trolejbusów (9651 miejsc).
Linie komunikacyjne:
- Autobusowe – 88,3%,
- Tramwajowe – 5,4%,
- Trolejbusowe – 6,4%.
Przewozy pasażerów:
- W 2019 r. komunikacją miejską w Pomorskiem przewieziono 299,5 mln osób.
- W pandemicznym 2020 r. liczba ta spadła do 192,5 mln.
- W 2024 roku ponownie wzrosła do 294,5 mln pasażerów.
Europejski Dzień Bez Samochodu – dane
Pomorskie na tle Polski i Europy
Dane pokazują, że Pomorskie rozwija infrastrukturę transportową. Region ma ponadprzeciętną długość dróg rowerowych, dynamicznie rozwija systemy rowerów miejskich i modernizuje tabor komunikacji publicznej.
W porównaniu z innymi województwami Pomorskie zajmuje miejsce w ścisłej czołówce pod względem długości tras rowerowych i inwestycji w transport zbiorowy, co wpisuje się w europejskie cele ograniczania emisji i promowania zrównoważonej mobilności.
Europejski Dzień Bez Samochodu – małe zmiany, duży efekt
Obchody Europejskiego Dnia Bez Samochodu to nie tylko symboliczny gest. To praktyczne przypomnienie, że nasze codzienne decyzje mają wpływ na klimat, środowisko i komfort życia w miastach. Wystarczy jeden dzień bez auta, by poczuć różnicę: czystsze powietrze, spokojniejsze ulice, zdrowszy styl życia.
