22 kwietnia 2026 roku European Cyclists' Federation wraz z koalicją europejskich organizacji zajmujących się mobilnością zaprezentowała manifest pod nazwą „Achieving energy independence and affordable transport for all: 10 measures to leverage cycling”. Dokument został opublikowany jako odpowiedź na rosnące ceny energii, zależność Europy od paliw kopalnych oraz potrzebę budowy bardziej odpornego i dostępnego systemu transportowego.
Manifest pojawił się w kontekście nowej debaty prowadzonej przez Komisję Europejską dotyczącej bezpieczeństwa energetycznego i kosztów transportu. Autorzy dokumentu wskazują, że europejski system mobilności pozostaje nadmiernie uzależniony od importowanej ropy naftowej, a krótkoterminowe działania, takie jak dopłaty do paliw, nie rozwiązują problemu strukturalnie.
Dokument opiera się na założeniu, że rower może stać się jednym z kluczowych narzędzi ograniczania zużycia energii i kosztów codziennego przemieszczania się mieszkańców Europy. Według autorów transport rowerowy jest wielokrotnie bardziej energooszczędny niż podróż samochodem, szczególnie na krótkich dystansach miejskich.
Manifest przedstawia 10 działań podzielonych na dwa obszary. Autorzy postulują szybkie wdrażanie rozwiązań możliwych do realizacji już dziś, m.in.:
- tworzenie tymczasowych pasów rowerowych poprzez zmianę organizacji ruchu,
- ograniczanie prędkości w miastach do 30 km/h,
- dopłaty do zakupu rowerów i rowerów elektrycznych,
- organizację dni bez samochodu,
- rozwój turystyki rowerowej oraz łatwiejszy przewóz rowerów w transporcie publicznym.
Manifest zakłada również trwałą zmianę polityki transportowej w Europie. Wśród proponowanych rozwiązań znalazły się:
- rozwój leasingu rowerowego wspieranego ulgami podatkowymi,
- przeznaczanie minimum 10% budżetów transportowych na aktywną mobilność,
- budowa spójnych sieci infrastruktury rowerowej,
- wdrażanie programów „bike to school”,
- wzmacnianie kompetencji administracji w zakresie planowania mobilności aktywnej.
Twórcy manifestu podkreślają, że rozwój ruchu rowerowego nie jest wyłącznie działaniem proekologicznym. Według sygnatariuszy dokumentu ma on bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo energetyczne Europy, ograniczenie kosztów życia mieszkańców oraz poprawę zdrowia publicznego.
Pod manifestem podpisały się m.in.:
- European Cyclists’ Federation
- European Cycling Industries
- Eurocities
- Polis
- European Transport Safety Council
Pełna treść manifestu dostępna jest na stronie: European Cyclists’ Federation – Cycling Manifesto
Wersja polska w załączeniu.
