Europejska Federacja Cyklistów opublikowała Raport o stanie rozwoju tras EuroVelo 2025 pokazuje, że Polska zwiększyła rozwiniętą część swojej sieci do 33%, notując wzrost o 6% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Coraz lepsza koordynacja działań regionalnych i tworzenie się krajowego centrum EuroVelo otwierają nowe możliwości rozwoju infrastruktury rowerowej.
W województwie pomorskim szczególne znaczenie mają trzy międzynarodowe szlaki: EuroVelo 10 – Szlak Morza Bałtyckiego, który w Polsce rozwinięty jest już w 53% i stanowi główną oś nadmorskiej turystyki rowerowej; EuroVelo 13 – Szlak Żelaznej Kurtyny (52%), łączący walory historyczne związane z czasem komunizmu oraz II Wojny Światowej oraz EuroVelo 9 – Bałtyk–Adriatyk (45%), którego początek znajduje się w Gdańsku.
ozwój EuroVelo: spostrzeżenia i praktyczne podejścia z raportu o stanie rozwoju tras na rok 2025
W ujęciu europejskim raport podkreśla, że aż 69% całej sieci EuroVelo jest już dostępne dla rowerzystów, a do 2030 roku celem jest osiągnięcie 100%. Polska, mimo że pozostaje w grupie krajów rozwijających sieć, znalazła się wśród państw notujących największy roczny postęp. To potwierdza rosnące znaczenie naszego kraju na rowerowej mapie Europy.
EuroVelo to nie tylko infrastruktura to także szansa na rozwój turystyki i promocję regionów. Zachęcamy do zapoznania się z pełnym raportem i odkrywania rowerowych tras w Polsce i Europie.
Zapoznaj się z Raportem.
Wersja PDF tłumaczona on-line na język polski.
.
